一夜之间，3500余辆公交大客车从全市300多个分散点出发，将15万人集结到同一地点，之后又快速将他们疏散……昨日，市公交集团首次揭秘了国庆彩排运输保障工作部分细节，一系列前期准备工作保障了运送车辆快速准确地集结与疏散。

　　完善退出机制

　　车比人早出发6小时

　　参加背景组字和群众游行的人员分布在京城300多个集结点上。这意味着从各个集结点前往核心区将有300多条不同的线路。

　　“公交车司机习惯于在固定的路线上行驶，而这次运输任务却是全新的线路。”公交集团调度指挥中心副主任曹炎说。

　　所有执行运输任务的车辆都被要求提前6个小时出发前往各自的集结地。比如华北电力大学集结点是下午2时发车，前往该集结点的车辆提前6个小时，在早上8时便出发，保证在发车时间前至少一个小时到达待命。

　　车辆按“方阵”路上会合

　　有意思的是，从300多个集结点发出的车辆并不是直接就开往核心区，而是根据车上彩排人员所属的不同方阵和模块，逐渐在路上先结合成车队。

　　“这样可以最大程度上保证同一方阵、同一模块的彩排人员能够在同一时间到达目的地。”公交集团团委副书记林跃介绍，为了避免车队中途中断，每车车长要随时向各自指挥部报告行程，由调度中心发出命令调整队形。

　　候客泊车“一线天”

　　执行运输任务的车辆到达卸客点后，车辆将立刻按照秩序开往相关的疏散集结点。由于游行队伍按照从东向西的方向，因此从西单到复兴门沿线南北的胡同、街道内都成为了游行队伍的疏散集结点，任务车辆都整整齐齐的停在路边，仿佛用尺子比着一样直，从两排车中间望去，只剩下笔直的“一线天”。

　　据数字统计，9月18日的全要素彩排，本市公交集团出动了3500多辆大客车，一万余名工作人员，保证彩排人群顺利抵达及疏散。