六

    肆虐了几个月的黄梅雨，终于止住了它不羁的脚步，怒吼的大海也平静了许多，每天总是有节奏地潮起潮落，毒辣的太阳也没了先前的火爆，向大地露出了久违的笑脸。这是秋天到了，盐区收获的季节到了！

    盐田里浑黄的卤水早已蒸发殆尽，裸露出大片大片银白平展的盐晶体。盐晶体在秋日的阳光里，散放着灼眼的光芒。来盐区只有短短的几个月，我们那一张张原本稚嫩的小白脸，竟被海风涂抹上了一层厚厚的黑油彩。尽管几个月，我们每个人都经受了有生以来最大的磨难与煎熬，饱尝了从未有过的艰辛与苦痛，可望着眼前这亮晶晶的大盐田，什么苦累、委屈全都抛到了九霄云外。我们甩掉满是碱花的军衣，赤裸着古铜色的臂膀，踩着晶莹剔透的盐田疯也似地撒欢狂奔，我们扯开喉咙大声地歌唱，我们肆无忌惮地纵情喧泄：“这是我们晒的盐，这是我们的大盐田！”

    短暂的兴奋过后，我们又遇到了一个令人头疼的问题：这些原盐可是全连官兵历经千辛万苦换来的劳动成果，这可是全连官兵血汗凝成的，如何才能尽快把这些原盐收完，并以最快的速度装船运往码头？

    那时收盐还没有实现机械化，全凭人的一双手，收盐工具也只有那些原始的镐头、铁锹、独轮车。再就是推独轮车，就是像我们这样的农村兵，甭说推平日里也很少见到这玩艺儿，而对那些城市兵来说，还不更是“猴子看戏――傻眼”？再把盐体一镐镐地抛开，一锹锹地装上独轮车，这一车足有三百来斤。再把这三百来斤原盐堆积或装船……官兵们力气倒有的是，可这推独轮车凭的不只是浑身的蛮力，它需要一种说不清、道不名技巧劲，需要揣摸好身体各部位的协调与平衡。

    “我们是六连的官兵，困难再大我们也没有被吓倒，何况这小小的独轮车？三日内，每个人必须把它拿下！”官兵们知道宋指导员的话不是说着玩的，谁也不愿因学不会推独轮车落个违抗军令的罪名。大家不由分说得空就抓起独轮车练习起来，一时间整个盐区呼拉拉上演起了一场“独轮车”大戏。

    甲抓起独轮车，刚一挪步立时人仰马翻。乙推着独轮车一个转弯，摔了个猪八戒啃西瓜。丙昂头弯腰屁股扭竟来了个倒栽葱……几番练习下来,一个个被摔得鼻青脸肿，身上挂满了青一块紫一块的“迷彩”， 官兵们面面相觑，我成了“熊猫眼”，你成了“乌眼鸡”，他成了“青面兽”。见状，地方的纪场长和几位师傅赶紧前来指教，说：我们脚下的路况是不断变化的，独轮车的重心也要随着变化才行。推独轮车时要不断扭屁股，这是为了找平衡，保持车的重心。所以大家一定要记住一句口诀，就是“推车要用巧，关键是屁股扭得好。”

    几位师傅的话果然灵验，官兵们把口诀熟记于心，三日内全连官果真人人学会了推独轮车。直到现在，我依然能推着几百斤重的独轮车健步如飞！

    为赶收盐进度，连队在全体官兵中开展起了劳动竞赛（实为“推车大赛”）。来自山东菏泽的沈奇玉，看上去身材瘦小的像个独轮车把，但他似乎天生就是推独轮车的料，再破再重的独轮车一到他手里，就像安装了马达似的风驰电掣起来。别人费劲地推一趟，他竟至少能推五六个来回。每次“推车大赛”的第一名，自然是沈奇玉夺得。就凭他在盐区的突出表现，连里专门为他报请了三等功！

    按说，推独轮车还不算难，最难的应属推车装船。为把生产出的原盐及时运往祖国的四面八方，那段时间大批船队源源不断地往返于码头和盐区。我们也是马不停蹄、不分黑白地连轴转，我们早没了时间的观念，更没有一点喘息的机会。只要运盐的船队一到，立马就停下手中的活儿推起独轮车投入战斗……

    装船的通道就是一块二十公分宽的跳板，我们用跳板把船与河岸连接起来，再沿着跳板把一车车的原盐推到船舱。那天傍晚，我和一船工搭跳板。我在岸上弓着腰搬着跳板的这头，船工在船上挪动跳板的那端。那船工手一滑跳板那端扑嗵掉进河里，没有半点准备的我，来不及躲闪一下子被翘起的跳板勾住下巴抛了个倒空翻。我大脑立时一片空白，浑身剧烈的疼痛足足折磨了我半个多月。

    我这个“倒空翻”着实让大伙惊出一身冷汗，其实最令人心惊胆战的应是推车装船。推车装船必须胆大心细，不得丝毫犹豫，还有讲究手疾眼快、步履如风，一旦踏上跳板，稍不留神或速度过慢，几百斤的独轮车就会携人坠河。我们全连官兵几乎人人尝过这种推车坠河的滋味，不少人被砸得皮开肉绽、头破血流，好几人还伤筋动骨落下了终身残疾……

    每次运盐任务结束，我们就感觉打了个大胜仗。望着身边受伤的战友，我们却没有胜利的喜悦，大家只是沉默地站着坐着，谁也不愿开口说话，更没有谁安慰谁，大家知道：我们是军人，军人的骨头是硬的，军人可以流血，绝不能流泪！